| Mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard de seau | ³ de 2.7m |
| Puissance nette | 124 kW |
| Mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard de seau | 40,7 m3 |
| Puissance nette | 403 kW |
| Mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard du seau | 4.2m3 |
| Puissance nette | 195 kW |
| Mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard du seau | 4.2m3 |
| Puissance nette | 195 kW |
| Mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard du seau | 3.0m3 |
| Puissance nette | 147kw |
| mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard du seau | ³ de 2.7m |
| Puissance nette | 124 kW |
| mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Chine |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard du seau | 4.5m3 |
| Puissance nette | 162kw |
| mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard du seau | ³ de 2.7m |
| Puissance nette | 124 kW |
| Mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Chine |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard du seau | ³ de 1.7m |
| Puissance nette | 922KW |
| Mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard du seau | 4.2m3 |
| Puissance nette | 195 kW |