Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Chine |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | ³ de 3.5m |
Puissance nette | 178kw |
Mots clés | Chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | ³ de 2.7m |
Puissance nette | 124 kW |
Mots clés | Chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | 40,7 m3 |
Puissance nette | 403 kW |
Mots clés | Chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard du seau | 4.2m3 |
Puissance nette | 195 kW |
Mots clés | Chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard du seau | 4.2m3 |
Puissance nette | 195 kW |
Mots clés | Chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard du seau | 3.0m3 |
Puissance nette | 147kw |
mots clés | Chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard du seau | ³ de 2.7m |
Puissance nette | 124 kW |
mots clés | Chargeur utilisé |
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Origine | Chine |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard du seau | 4.5m3 |
Puissance nette | 162kw |
mots clés | Chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard du seau | ³ de 2.7m |
Puissance nette | 124 kW |
Mots clés | Chargeur utilisé |
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Origine | Chine |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard du seau | ³ de 1.7m |
Puissance nette | 922KW |