| Type mobile | Piste |
|---|---|
| Actionnez le poids | 20T |
| Type de marketing | Produit 2019 |
| Tonnage | 20 tonnes |
| Le type | Excavateur |
| Type mobile | Piste |
|---|---|
| Actionnez le poids | 20T |
| Type de marketing | Produit 2019 |
| Tonnage | 20 tonnes |
| Type | pelle mécanique |
| Faire la fabrication du moteur | Japon |
|---|---|
| Couleur | Jaune |
| Faire | CHENILLE |
| Puissance du moteur | 140 kW |
| Heures | 0-2000 |
| Engine Model | SA6D114 |
|---|---|
| Exported Brands | Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Doosan, Sany, Hyundai, Kobelco, Volvo, Kubota, etc. |
| Bucket Length | 2780mm |
| Origin | Japan |
| Working hour | 1675h |
| Mots clés | chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur de roue |
| Capacité standard de seau | 6.1m3 |
| Puissance nette | 328kW |
| Mots clés | chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard de seau | ³ de 3.3m |
| Puissance nette | 194kw |
| Mots clés | chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | JAPON |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard de seau | 4.2m3 |
| Puissance nette | 203Kw |
| Mots clés | chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard de seau | 4.2m3 |
| Puissance nette | 203Kw |
| Mots clés | chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard de seau | 4.2m3 |
| Puissance nette | 203Kw |
| Mots clés | Chargeur utilisé |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Type de déménagement | Chargeur à roues |
| Capacité standard de seau | ³ de 2.7m |
| Puissance nette | 124 kW |