Mots clés | Chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard du seau | 3.0m3 |
Puissance nette | 147kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur de roue |
Capacité standard de seau | 20,9 m3 |
Puissance nette | 168kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur de roue |
Capacité standard de seau | 6.1m3 |
Puissance nette | 237kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Chine |
Type de déménagement | Chargeur de roue |
Capacité standard de seau | 4.5m3 |
Puissance nette | 162kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | La Chine |
Type de déménagement | Chargeur de roue |
Capacité standard de seau | 3.0m3 |
Puissance nette | 162kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur de roue |
Capacité standard de seau | ³ de 3m |
Puissance nette | 146KW |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur de roue |
Capacité standard de seau | ³ de 2.7m |
Puissance nette | 124 kW |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | 2.3m3 |
Puissance nette | 114kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | ³ de 2.7m |
Puissance nette | 124 kW |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | JAPON |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | 20,9 m3 |
Puissance nette | 168kw |