Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | ³ de 3.2m |
Puissance nette | 146KW |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | ³ de 3.3m |
Puissance nette | 194kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Chine |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | ³ de 3.5m |
Puissance nette | 178kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Le Japon |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | 4.2m3 |
Puissance nette | 203Kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | JAPON |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | 20,9 m3 |
Puissance nette | 168kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | JAPON |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | 4.2m3 |
Puissance nette | 195 kW |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | JAPON |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | 6.1m3 |
Puissance nette | 237kw |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | JAPON |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | 70,6 m3 |
Puissance nette | 305 kW |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | JAPON |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | 70,6 m3 |
Puissance nette | 305 kW |
Mots clés | chargeur utilisé |
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Origine | Chine |
Type de déménagement | Chargeur à roues |
Capacité standard de seau | 3.0m3 |
Puissance nette | 162kw |